« La force de cette nouvelle gare est certainement de relier deux quartiers de la ville, restructuration importante pour Mons. Une autre belle donnée de ce projet est l’intégration complète des quais de bus dans la gare. Ces quais sont sur un pied d’égalité avec ceux des trains.Ce qui est très regrettable : la démolition de l’ancienne gare. Comme pour la tour des finances aux Guillemins, ou comme …, ou…aucun élément objectif pour démolir un patrimoine construit, …il n’y a pas si longtemps. A cette cadence-là, on continue à épuiser les ressources. Réinventer l’espace construit sur base de l’existant me fascine davantage.
Ce qui est le plus regrettable : avoir encore choisi Santiago Calatrava. Architecte très formaliste, il nous offre -même si ce n’est pas vraiment donné 😉 deux gigantesques squelettes blancs sur un territoire aussi petit que la Wallonie! Un peu réducteur comme vision de l’architecture contemporaine des gares, non? «