M. Lallemand, CEO d’Infrabel, est très clair. Pour ceux qui en doutaient, la vision d’Infrabel du transport ferroviaire, de l’avenir du réseau belge et donc wallon, est un trafic de masse entre centres importants. Le seul modèle rentable selon lui. C’est ce que l’on appelle la « massification des flux ». Effectivement, clash ! avec la vision des wallons, et l’utilisation qu’ils font du réseau très dense qui irrigue la Wallonie….lui.
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