Le railpass Hello Belgium l’occasion de découvrir la Wallonie, de soutenir le tourisme durable, les petits indépendants, … #visitwallonia
Le railpass Hello Belgium l’occasion de découvrir la Wallonie, de soutenir le tourisme durable, les petits indépendants, … #visitwallonia
Le tourisme wallon a besoin de soutien… Mieux, la crise du Covid pourrait nous amener à le redéployer (voir article Costa Wallonia, l’Avenir Pascale Serret) . La semaine passée, je me réjouissais de l’annonce du gouvernement fédéral concernant l’offre d’un rail pass 10 voyages gratuits et l’annulation du supplément vélo du 1 juillet au 31 […]
La Saint-Valentrain, 13ème du nom, va bientôt entrer à quai ! Au menu de ce vendredi 14 février, des cacahuètes ! Zoom sur une action sympa et originale…Il y a amoureux et amoureux… Le 14 février, Ecolo fera à nouveau les yeux doux aux cheminots et aux navetteurs, histoire de les remercier (non, ils ne comptent pas […]
M. Lallemand, CEO d’Infrabel, est très clair. Pour ceux qui en doutaient, la vision d’Infrabel du transport ferroviaire, de l’avenir du réseau belge et donc wallon, est un trafic de masse entre centres importants. Le seul modèle rentable selon lui. C’est ce que l’on appelle la « massification des flux ». Effectivement, clash ! avec la vision des […]
Présentation du Plan pluriannuel d’investissements (PPI) 2013-2025 du Groupe SNCB en commission de l’Environnement, de l’Aménagement du territoire et de la Mobilité avec les auditions de: Monsieur Haeck, Administrateur-délégué de SNCB Holding Monsieur Descheemaecker, Administrateur-délégué de la SNCB Monsieur Lallemand, Administrateur-délégué d’INFRABEL Très certainement pour moi la bonne occasion de revenir sur le dossier du […]
Ce vendredi 8 février, Ecolo remerciera une nouvelle fois les navetteurs pour leur choix en faveur de la planète. La Saint-Valentrain rassemble depuis 12 ans, militants et élus Ecolo aux abords des gares de Wallonie et de Bruxelles, afin de remercier les usagers du rail et de rappeler la nécessité d’investir dans les transports publics […]
« Le réseau ferré en Wallonie s’apparentera bientôt à un train touristique reliant deux gares Calatrava plutôt que d’assurer à chacun le droit à sa mobilité. »