Liste Election à Liège… je ne me présente pas !

En 2009, j’ai démissionné sur le champ du conseil communal de la Ville de Liège parce que je ne voulais pas cumuler avec le nouveau mandat de parlementaire wallonne que les électeurs m’avaient donné. Encore Merci ! J’ai laissé ma place à une autre, convaincue que plus on est à s’investir et à connaître les rouages […]

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Centre sportif de haut niveau. Quelles suites de la procédure ?

Il faut fédérer l’ensemble des moyens, matériels et humains, autour de ce centre unique qui serait l’expression d’une politique sportive forte, basée sur une intégration transversale mettant à la disposition de tous les sportifs de haut niveau un environnement performant qui favorise l’émulation et la coopération. Cependant, il faut aussi veiller à une intégration verticale. […]

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Un plan stratégique à l’échelle régionale pour l’exploitation des ressources du sol par le secteur carrier

Je veux insister ici sur la nécessité d’une gestion stratégique de la ressource carrière dans notre région, et ce, afin que chaque décision ne soit plus systématiquement remise en question, à tort ou à raison, et que l’intérêt général puisse être garanti. Ce besoin criant de stratégie est mis en évidence de longue date. Ma […]

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L’utilisation des bandes d’arrêts d’urgence sur les autoroutes wallonnes

Si la sécurité et le coût sont très certainement envisagés, j aimerais savoir si l’analyse portera également sur les effets induits sur le trafic de la mise à disposition de cette bande supplémentaire. Doit-on s’attendre à un appel d’air qui augmentera encore davantage le nombre de voitures sur ces tronçons ? Ma question au Ministre […]

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Les centres de congrès et le déploiement du tourisme d’affaires en Wallonie

En juillet dernier, à Libramont, la décision a été confirmée de transformer la « Foire agricole » en « Exhibition & Congress Center » pour un budget de 21,5 millions d’euros cette fois, dont 50 % étaient apportés par la Région wallonne, dans un partenariat public-privé, soit 6,45 millions d’euros. C’est un projet de 25 […]

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Trilogiport: Priorité au rail et à la voie d’eau

Le permis du Trilogiport ne sera pas réformé comme voulu par le port, ceci doit être considéré comme une opportunité et il faut saisir cette occasion et l’argument de la nécessaire rentabilité économique immédiate du port pour planifier d’ores et déjà un trafic par voie d’eau et rail efficace Article dans Le Soir du 28/10: Trilogiport,priorité […]

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La métallurgie s’invite dans les écoles liégeoises …

Heureusement ! ai-je envie de dire. Ils n’ont pas besoin de l’école pour savoir ce qu’est un haut-fourneau, les gosses de Seraing. Les usines à Herstal, on connaît aussi. Mais ce qu’on y  fabrique, pourquoi et pour qui et surtout ce que l’on n’y  fabriquera plus, au dépend de qui et de quoi, ça il […]

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